JR宝塚線脱線事故 試運転を待つ朝のようす

JR宝塚線脱線事故は、復旧工事が終了。今日は午後3時から試運転の予定だ。

７日から試験運転　脱線事故のＪＲ福知山線

　ＪＲ西日本は６日、兵庫県尼崎市の脱線事故以降不通が続く福知山線尼崎−宝塚間で、７日から試験運転を始めると発表した。

　新たに設置した新型列車自動停止装置（ＡＴＳ−Ｐ）が正常に作動するかや、事故現場に敷き直したレールの状態などを確認し、２０日以降になる見通しの営業運転再開に備える。

　試験運転は数日続ける予定。７日は午後３時に最初の試験電車が尼崎駅を出発、計３往復する。８日は、事故を起こしたのと同型の「２０７系」などが計６往復する。

（共同通信） - 6月6日17時7分更新

鉄道マニアの友達Nさんが、試運転を待つ今朝のJR宝塚線脱線事故現場を撮影してくれた。解説も友達によるもの。

写真が暗くてわかりにくいけど、手前から1本目と2本目の架線柱、
やはり向かって右側は柱が無いままになるみたいだなぁ。
http://iori3.cocolog-nifty.com/photos/jr20050425/pict2870.html

で、マンションはこのままの状態で運転再開するんじゃ無いだろうな
http://iori3.cocolog-nifty.com/photos/jr20050425/pict2874.html

で、試運転を待つヲタだろうか。
http://iori3.cocolog-nifty.com/photos/jr20050425/pict2875.html

朝の明るいところで見ると、エフュージョン尼崎の損傷は改めて凄い。

今日午後3時は、JR宝塚線に試運転狙いの鉄オタが集結するのだろうか。