2016-02-06

台湾・台南で高雄市美濃区を震源とする大地震(その2)高鐵は被害を受け台中以南で運休 台鐵は一部を除き通常運行

明後日は春節。旧暦の正月を祝う地域では、帰省のピークを迎えている。台湾もそうだ。
今回の台南高雄市を震源とする地震は、震源地が
 高雄市美濃区
であるため、台湾メディアは
 美濃地震
と呼んでいる。
帰省時の重要な交通網である鉄道にも被害が及んだ。日本の在来線に当たるのが
 台鐵
で、日本の新幹線規格を導入したのが
 高鐵
だ。台鐵は無事だったようだが、高鐵は現在台中以南で運休している。
自由時報より。台湾は日本と時差1時間。


高鐵:台中以南下午5點前無法正常營運(高鐵:台中以南は午後五時前には、復旧できない)

2016-02-06 09:27
〔記者黄邦平/台北報導〕今天小年夜是返郷高峰、受凌晨美濃地震影響、早上高鐵台中以南暫停營運、但高鐵表示、經軌道巡檢發現、台南站以北30公里(歸仁路段)電車線系統受損嚴重、需進一歩搶修、其餘巡檢土木結構安全無虞、估計修復需要相當時間、預計下午5時以前台中以南都無法正常營運。(今日は春節の大晦日の一日前で、帰省のピークとなり、早朝の美濃地震の影響を受けて、今朝の高鐵は台中以南では臨時運休している。ただ、高鐵は、「線路の点検作業で、台南駅の北30km(帰仁区間)の電車線のシステムに重大な損傷を受けていることが発見されたために更に緊急修理を進める必要がある。その他の土木構造は安全で問題ないので、修理に要する時間を見積もると、午後五時以前には、台中以南の正常運行は見込めない。」)

台灣高鐵表示、截至上午9點、台北-台中區間僅有4班次取消(南下1307、115、1117車次及北上106車次)、其餘正常發車、暫訂10點以前台中以南暫停營運。(台湾高鐵は、「午前九時までに、台北-台中区間ではわずか4本が運転を取り消した(南下する1307、115、1117号と北上する106号)だけで、その他は正常に発車し、10時以前は台中以南へはしばらく運休すると仮に予定している。」と発表した。)
台灣高鐵公司建議、若前往台中以南各站、可搭乘高鐵班次至台中站、再由台鐵新烏日站轉搭台鐵列車繼續行程、或待高鐵宣布恢復營運後再搭乘補上空位。南部北上旅客、建議可搭台鐵至新烏日站再轉高鐵北上。
台鐵上午表示、台鐵局4時30分起已成立緊急應變小組、經檢査、除通往高鐵台南站的沙崙支線及部分班車依規定慢行、全線行車正常。
台鐵表示、因應10點以前高鐵台中-新左營間各列車停駛、台鐵已加開班次因應、
1.新烏日(08:40開)=高雄及高雄(08:45開)=台中各加開自強號一列次。
2.新烏日=高雄及高雄=新烏日各加開電車8輛。(10:23更新)

さすがに高鐵・台鐵、帰省のピークということもあって、復旧や乗換についての対応が速い。

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2016-01-12

札幌市交通局 市営地下鉄東豊線さっぽろ駅表示の怪

ああ、恥ずかしい。
小笠原淳さんのご指摘。twitterより。



ほんとに
 はんかくさい(馬鹿らしい)間違い
してさ。(この部分は北海道弁北海道アクセントで読まれるのが望ましい)

スマホに辞書でも何でも入れられる時代に
 スペルミスを2箇所も見逃す
って、どうなっているんだか。
 goverment
でも
 govermment
でもなく、
 government
だろっ、札幌市交通局。

受験生に笑われるぞ。

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2014-02-15

単線の奈良線「倒竹」で一時不通

雪のせいで、窓の外はあまり音がしない。車が走っていないからだ。

ところで
 京都〜奈良間を繫ぐJR奈良線
だが
 行き違い電車待ち合わせ
があるような
 単線
だ。「みやこ路快速」が奈良京都間を繫ぐJR線では一番速い電車だが
 棚倉で待ち合わせ時間が3分ほど
ある。

先ほどまで、この奈良線が一時不通だった。その理由というのが


奈良線は、上狛~棚倉駅間での倒竹の影響で、玉水~奈良駅間で運転を見合わせていましたが、8時22分頃に運転を再開しました。

初めて見たんだが
 倒竹
って、あそこら辺に竹藪あったっけか。

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2013-09-16

台風18号襲来(その2)JR西日本はかなりがたがた(15:37現在)

(追記 21:34)
漸く奈良線は運転を再開。JR西日本の運行情報より。


【京阪神各線区】 台風 運行状況について 21時25分更新
台風18号による大雨や強風の影響で、京阪神の一部線区で運転を見合わせています。
琵琶湖線では、米原駅~京都駅間で運転を見合わせていましたが、21時00分に順次運転を再開しました。
※大阪駅⇒JR京都線・琵琶湖線方面行きの新快速電車は本日の運転を取り止めます。
また、奈良線では、京都駅~木津駅間で運転を見合わせていましたが、21時20分に順次運転を再開しました。
各線区で遅れや運転取り止めがでています。

【運転再開見込みについて】
次の各線区では、現在運転を見合わせていますが、運転再開は下記の時刻となる見込みです。
・嵯峨野線:22時00分頃の見込みです。
・関西線(加茂駅~伊賀上野駅間)は本日の運転を終日見合わせます。

※今後運転再開する区間については、速度を落として運転を行うため通常より運行に時間を要する場合があります。
(以下略)


(追記おわり)

(追記 16:27)
万葉まほろば線は運転を再開。JR西日本の運行情報より。


【京阪神各線区】 台風 運転状況について 16時05分更新

台風18号による大雨や強風の影響で、京阪神の各線区で運転を見合わせています。
和歌山線では、15時00分に王寺駅~五条駅間で一部速度を落として運転を再開しています。
また、万葉まほろば線では、奈良駅~高田駅間で運転を見合わせていましたが、15時15分に一部区間で速度を落として運転を再開しています。
なお、琵琶湖線、草津線、嵯峨野線、奈良線については、現在のところ、運転再開の目途はたっていません
(以下略)


(追記おわり)

3連休を京都・奈良方面で、と出かけた方には大変気の毒な状況なのだが、15:37現在のJR東海の運行状況はこちら。


東海道新幹線(東京~新大阪)

15時37分現在

台風18号の影響により、三島駅~静岡駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、15時00分に通常より速度を落として運転を再開しました。そのため、上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。
(以下略)

ということで
 東海道新幹線は漸く全線開通
ってことかな。

JR西日本は京都・奈良・滋賀周辺がボロボロ。
Jrw2

【京阪神各線区】 台風 運転状況について 15時30分更新 台風18号による大雨や強風の影響で、京阪神の各線区で運転を見合わせています。 JR宝塚線:新三田駅~篠山口駅間で運転を見合わせていましたが、13時22分に速度を落として運転を再開しました。 学研都市線:木津駅~四条畷駅間で運転を見合わせていましたが、14時00分に運転を再開しました。 大和路線:JR難波駅~加茂駅間で運転を見合わせていましたが、14時50分に運転を再開しました。 また、阪和線:日根野駅~和歌山駅間で運転を見合わせていましたが、15時15分に速度を落として運転を再開しました。 なお、琵琶湖線、草津線、嵯峨野線、奈良線については、現在のところ、運転再開の目途はたっていません

【振替輸送の情報について】
大和路線・阪和線・万葉まほろば線では、現在、すべての他会社による振替輸送を実施しています。
奈良線については、近鉄京都線、及び近鉄奈良線で振替輸送を実施しています。
その他の線区については、関係私鉄も台風の影響で、ダイヤ乱れが発生しているため、実施していません。

なお、運行している線区は、以下の線区です。
・大阪環状線
・JRゆめ咲線
・大和路線
・おおさか東線
・JR宝塚線
・阪和線
・関西空港線
・JR京都線
・JR神戸線
・山陽線
・JR東西線
・学研都市線

運行している線区においては、列車本数が大変少なくなっており、線区によっては、速度を落として運転を行っているため、

【京阪神地区】の線区によっては、大幅な遅れがでています。
影響線区
北陸線
敦賀 から 長浜 まで 運転見合わせ
琵琶湖線
長浜 から 京都 まで 運転見合わせ
JR京都線
京都 から 大阪 まで 遅延
JR神戸線
大阪 から 姫路 まで 遅延
山陽線
姫路 から 上郡 まで 遅延
赤穂線
相生 から 播州赤穂 まで 遅延
学研都市線
木津 から 京橋 まで 遅延
JR東西線
京橋 から 尼崎 まで 遅延
JR宝塚線
大阪 から 篠山口 まで 遅延
大阪環状線
大阪 から 福島 まで 遅延
JRゆめ咲線
西九条 から 桜島 まで 遅延
大和路線
JR難波 から 加茂 まで 遅延
関西線
加茂 から 亀山 まで 運転見合わせ
阪和線
天王寺 から 日根野 まで 遅延
日根野 から 和歌山 まで 遅延
関西空港線
日根野 から 関西空港 まで 遅延
湖西線
京都 から 近江塩津 まで 運転見合わせ
草津線
草津 から 柘植 まで 運転見合わせ
奈良線
京都 から 奈良 まで 運転見合わせ
嵯峨野線
京都 から 園部 まで 運転見合わせ
おおさか東線
放出 から 久宝寺 まで 遅延
和歌山線
王寺 から 和歌山 まで 運転見合わせ
万葉まほろば線
奈良 から 高田 まで 運転見合わせ

振替輸送実施情報
大和路線
近鉄 奈良線(大阪難波から近鉄奈良まで)
近鉄 大阪線(鶴橋から桜井まで)
近鉄 生駒線(生駒から王寺まで)
近鉄 南大阪線(大阪阿部野橋から橿原神宮前まで)
近鉄 道明寺線(柏原から道明寺まで)
近鉄 橿原線(大和西大寺から橿原神宮前まで)
近鉄 吉野線(橿原神宮前から吉野口まで)
近鉄 天理線(天理から平端まで)
近鉄 御所線(近鉄御所から尺土まで)
近鉄 田原本線(新王寺から西田原本まで)
近鉄 けいはんな線(生駒から長田まで)
大阪市営地下鉄(全線)
大阪市営地下鉄(全線)

阪和線
近鉄 南大阪線(大阪阿部野橋から河堀口まで)
南海 本線(難波から和歌山市まで)
南海 空港線(泉佐野から南海関西空港まで)
南海 高野線(難波から中百舌鳥まで)
南海 汐見橋線(汐見橋から岸里玉出まで)

大阪市営地下鉄(全線)
泉北高速(中百舌鳥から和泉中央まで)
南海 本線(難波から和歌山市まで)
南海 空港線(泉佐野から南海関西空港まで)
南海 高野線(難波から中百舌鳥まで)
南海 汐見橋線(汐見橋から岸里玉出まで)

大阪市営地下鉄(全線)
泉北高速(中百舌鳥から和泉中央まで)

奈良線
近鉄 京都線(京都から大和西大寺まで)
近鉄 奈良線(大和西大寺から近鉄奈良まで)

万葉まほろば線
近鉄 奈良線(大阪難波から近鉄奈良まで)
近鉄 大阪線(鶴橋から桜井まで)
近鉄 生駒線(生駒から王寺まで)
近鉄 南大阪線(大阪阿部野橋から橿原神宮前まで)
近鉄 道明寺線(柏原から道明寺まで)
近鉄 御所線(尺土から近鉄御所まで)
近鉄 田原本線(新王寺から西田原本まで)
近鉄 橿原線(大和西大寺から橿原神宮前まで)
近鉄 吉野線(橿原神宮前から吉野口まで)
近鉄 天理線(平端から天理まで)
近鉄 けいはんな線(生駒から長田まで)

奈良線は単線だからなあ。。。
奈良-京都間は近鉄が動いているから何とかなっているものの。

なお、近鉄でも
 吉野線の一部が倒木のため不通
だ。



【近畿】台風18号の影響による運転状況について

9月16日 15時30分現在
台風18号の影響により、大阪線、京都線、橿原線、吉野線で一部の列車に運休および遅れがでています。
吉野線では吉野神宮駅~吉野駅間で線路に木が倒れたため、六田駅~吉野駅間で列車の運転を見合わせています。なお、復旧には時間がかかる見込みでございます。
大変ご迷惑をおかけしますことをお詫びいたします。
運転見合わせ区間:吉野線 六田駅~吉野駅間

いずれも、随時情報が更新される。

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2013-04-13

近畿で比較的大きな地震 淡路島が震源 津波の心配はなし@4/13 5:33頃(その3)フジテレビ「(淡路島で)電車は動いていますか?」

首都圏や大阪周辺のように
 電車が整備されている地域
ばっかりじゃないんだがね。
先ほどの地震について、震源地の淡路島にフジテレビが電話を入れたときに
 電車が動いているかどうか
聞いた模様。
実況スレッド実況 ◆ フジテレビ 68761 高見 悠里より。

128 :名無しでいいとも!:2013/04/13(土) 06:45:59.03 ID:GPUbFZSK
いま画面に映っているのが
淡路島の中心地・洲本市の風景です(´・ω・`)

129 :名無しでいいとも!:2013/04/13(土) 06:45:58.90 ID:m2ceMSYq
その電車は地震で泊まってるわけではないだろ

153 :名無しでいいとも!:2013/04/13(土) 06:46:38.32 ID:/iZf5yBD
淡路島で電車の運行聞くなよwwww

154 :名無しでいいとも!:2013/04/13(土) 06:46:38.28 ID:Ga6Q0S73
淡路島は電車が無いwwwwwwwwwwwwwwwww

155 :名無しでいいとも!:2013/04/13(土) 06:46:38.72 ID:F0S3VB6Z
wwwwww通ってないwwwww

156 :名無しでいいとも!:2013/04/13(土) 06:46:39.99 ID:gc2k5h38
はしってないので

157 :名無しでいいとも!:2013/04/13(土) 06:46:40.85 ID:LNDKbZ6I
電車通ってないw

169 :名無しでいいとも!:2013/04/13(土) 06:46:47.78 ID:k0VTdt9t
鉄道がないのに聴くとか阿呆かwwwwww

170 :名無しでいいとも!:2013/04/13(土) 06:46:50.26 ID:PmeT6fDn
今は亡き淡路交通の電車

187 :名無しでいいとも!:2013/04/13(土) 06:47:05.73 ID:IMAuCHCF
電車通ってねえんだよ!淡路に恥かかせんな!

221 :名無しでいいとも!:2013/04/13(土) 06:48:07.15 ID:CnbrLqhF
渋滞だの、電車だの
なんか淡路島は大都会かなにか勘違いしてんのか?

349 :名無しでいいとも!:2013/04/13(土) 06:52:30.98 ID:Wh2bffZ4
皆藤「電車の運行状況はどうでしょうか?」
防災課長「・・・はい?(電車・・・・?)」

佐野「おい皆藤・・・・」

441 :名無しでいいとも!:2013/04/13(土) 06:56:18.81 ID:0hwe7NZb
淡路島への電話インタビューで皆藤愛子は

「電車大丈夫ですか?」「渋滞大丈夫ですか?」

これは後世に引き継いでいこう

上記にもあるように
 以前、「淡路交通の電車」は存在したがすでに1966年に全線廃止
となった。
淡路島の電車については、淡路交通のサイトに写真入りで説明されている。
写真館 淡路交通ー島の電車

ま〜
 土地勘がない
てのはしょうがないにしても
 東京の常識は東京以外では非常識になることがある
ってことは思いも寄らないんだろうな。

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2012-09-25

京急脱線事故の振替に使う国道16号線をマスコミ車両が塞いで渋滞を悪化させる件

昨日深夜、京急の追浜周辺で土砂崩れが起き、豪雨で視界を遮られていた上に、カーブが連続する箇所であったため、特急が乗り上げ、脱線事故が起きた。
直後に現場から寄せられた画像等のまとめ。
【画像】京浜急行が追浜駅付近で土砂に突っ込み電車が脱線 現地からの写真
この「まとめ」は圧倒的にマスコミより早く、事故現場の状況はネットで見る方が早く、詳しかった。速報性では、マスコミは完敗した。

この事故では、10人の方がケガをされた。どうか一日も早く回復されますように。
NHKより。


京浜急行 土砂に乗り上げ脱線10人重軽傷
9月25日 5時8分

25日午前0時ごろ、神奈川県横須賀市の京浜急行で、崩れた土砂に下りの特急電車が突っ込み、先頭の車両などあわせて4両が脱線しました。
この事故で乗客9人と運転士の合わせて10人が重軽傷を負い、警察や国の運輸安全委員会が事故の原因を調べています。
25日午前0時ごろ、横須賀市追浜町の京浜急行の追浜駅と京急田浦駅の間で、線路脇の崖が崩れて流れ込んだ土砂に、8両編成の下りの特急電車が突っ込みました。
この事故で、電車の1両目から3両目と、5両目の合わせて4両が脱線して一部が土砂に乗り上げ、先頭車両に乗っていた男性4人と女性1人の合わせて5人が腕や腰の骨を折るなどの大けがをしたほか、乗客4人と運転士の合わせて5人が軽いけがをしました。
当時、電車には乗客およそ700人が乗っていて、ほかの乗客は全員が電車を降りて近くの京急田浦駅に歩いて向かいました。
警察によりますと、電車の運転士は衝突の際の様子について、「土砂が見えてブレーキをかけたが間に合わず、倒木などを引きずりながら乗り上げた」と話しているということです。
現場は京急田浦駅から追浜駅よりに600メートル近く離れた場所で、警察は国の運輸安全委員会とともに関係者から事情を聞くなどして、事故の原因を調べています。

ところで、この事故処理を行っている現場を、朝からマスコミ各社が取材、ニュースやワイドショー等で映像が流れていたのだが、
 例によって交通に支障を引き起こす、傍若無人な取材ぶり
が、twitterで告発されていた。「けいこ姉さん」のtweetより。


全く、凝りねえな、マスコミ。
三浦半島の交通事情を考えたら、国道16号にでかい中継車を停め、ずらずらハイヤーを待たせておけば、何が起きるかわかるだろうにな。
 報道の自由
のためには
 周辺住民の通行を邪魔してもOK
ってことか。京急が走ってないから、仕方なく、自動車で出勤しなくちゃいけない人だってたくさんいるだろうに。
当然ながら救急搬送にも支障が出ると思うけど、そこら辺、わかっててやってるんだろうな。

(追記 12:33)
負傷者は1名増えて11名に。朝日より。


京急電車、崩れた土砂に突っ込み脱線 乗客ら11人けが

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2012-06-19

不死身の亀 列車を止める

亀がポイントに挟まって、列車が止まる。
ここまでは前にも聞いた話なのだが。朝日より。


カメ、列車4本止める 名鉄三河線、ポイントに挟まる

 18日午後5時35分ごろ、愛知県豊田市竹町の名鉄三河線竹村駅構内で、線路を切り替えるポイントが動かなくなった。名鉄によると、赤信号で停車した知立発猿投行き普通列車(4両編成、乗客約100人)の運転士が確認したところ、ポイントに体長約20センチのカメが挟まっていた。
 カメを取り除く作業などで三河線は知立―猿投間で約25分にわたって運転を見合わせ、上下4本が運休、4本が最大21分遅れ、約1500人に影響した。
 カメは生きていて、運転士の手で線路外へ逃がされたという。

亀さん、ポイントに挟まりながらも
 生きていた
ってのが凄いよ。

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2012-03-20

京都市営地下鉄東西線の発車楽曲を京都市交通局が公開している件

さすが京都、というべきなのか、
 京都市営地下鉄東西線の発車時に流れる琴の楽曲

 京都市交通局が地下鉄案内サイトで公開
している。


東西線の発車楽曲

地下鉄東西線は行先別に構内に流れる発車音が異なります。

名前 発車音が流れる行先 説明 楽曲データ
(以下略)

で、上記から、楽曲データ以外を抜き出すと、こんな感じ。


古都の朝靄(ことのあさもや)
各駅共通 上り醍醐・六地蔵行き
とばりのように京の町並みに降りてくる朝靄の印象がモチーフになっています。

醍醐寺の鶯(だいごじのうぐいす)
各駅共通 下り二条行き
醍醐駅の近くにある醍醐寺の梢にとまる鶯をイメージしました。

春開き(はるびらき)
御陵駅 京阪京津線京都市役所前行き
京都の穏やかな春の雰囲気を水琴窟の音をベースに仕上げました。

詩仙堂猪脅し(しせんどうししおどし)
御陵駅 京阪京津線浜大津行き
古都の雅やかな情景を想起させる旋律に,ししおどしの音が強烈なインパクトを与えています。

だってさ。
実際の楽曲は、上記サイトでご確認を。

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2011-10-10

博多駅筑紫口のエキサイド1階

学会で博多駅筑紫口側のホテルに泊まった。素泊まりだったので、朝ご飯はホテルを出て目の前にある
 エキサイド1階
で、しかも入ってすぐにある「すし割烹かじ」の朝食525円。昨日は、浅蜊のおみおつけ。
Hbf
飲んだ翌日なので、おみおつけや酢の物がうれしい。
座ったら、すぐ出てくるところもありがたい。

帰り、小腹が空いたので、おやつにラーメン。こういうときは、適当に入って、適当に食べられるところがいい。同じく、エキサイド1階の「めん吉」。
Hram
入り口で食券を買うシステム。普通のラーメンで580円。

今回は、学会懇親会が充実していたのと、まだ、夏バテの後遺症があるらしく、特に自分でどこかで食べたい、という欲望はなかった。


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2011-09-15

「タマネギ列車」はまだ走る

 「札幌黄」といえば「丘珠産」
がどういう意味か分かる人は、たぶん道産子。札幌市丘珠は、
 飛行場と玉葱
と刷り込まれた場所で、おいしい玉葱の産地である。もっとも、札幌の都市化が進むにつれ玉葱の産地の中心は北見に移り、
 タマネギ列車が北見から玉葱を運ぶ
のは、秋から春の北海道の名物の一つとなった。
 北見といえば薄荷
というのも、
 『わたしたちの北海道』(北海道の小学校社会科副読本)の定番知識
であった。ちなみに
 『わたしたちの札幌』(札幌市の小学校社会科副読本)の定番知識
には、丘珠の玉葱の他に
 山口スイカ、メロン
もある。手稲山口は西瓜やメロンの栽培で有名だったのだ。最近どうかしらないが。八百屋でわざわざ
 山口西瓜
と書いてあれば、ちょっと高い、おいしい西瓜だった。
丘珠に「現地学習」にいくと、広々とした玉葱畑が続いていたのも、たぶんもう大昔かもね。

で。
 タマネギ列車
の方なんだけど、
 当初は来春廃止予定だったが、とりあえず存続が決まった
というニュースが。道新より。


「タマネギ列車」継続 14年春まで、JR貨物が方針(09/15 07:25)
2014年春まで継続される「タマネギ列車」=8月10日、JR北見駅

 JR貨物は14日、来春の廃止を予定していた北見産タマネギなどを運ぶ北見-旭川の臨時貨物列車について、2014年春まで、出荷期間の1日1往復体制を継続する方針を明らかにした。荷主との価格交渉が折り合ったことに加え、旧式ディーゼル機関車の当面の整備体制にめどがついたことから予定を変更した。<北海道新聞9月15日朝刊掲載>

そうか、
 旧式ディーゼル機関車の整備ができるかどうか
も、問題だったのね。

気温が低い北海道の玉葱は糖度が高くて、生でも加熱してもおいしい。
関西へ来ていちばんがっかりしたことは、札幌黄が手に入りにくくなったことで、淡路産の玉葱もおいしいのだけど、やっぱり使い慣れた札幌黄や北見黄(札幌黄を北見の気候に順応させたもの)が好きなのだった。

いま出回っている北海道産の玉葱は、在来種の札幌黄ではなく、収量の多いF1がほとんどだという。

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